9월 15일 발표된 통합방안의 핵심은 기존 방식으로 쓰는 선택과 전환하는 선택을 구분하는 것입니다. 탑승·제휴 마일리지 계산 예시와 소멸시효 주의점을 정리했습니다.
모든 마일리지가 오늘 바뀌는 것은 아닙니다
공정거래위원회는 마일리지 통합방안을 9월 14일 최종 승인했다고 15일 밝혔습니다. 안내에는 합병일부터 10년간 아시아나 마일리지를 별도로 관리하고, 전환하지 않아도 기존 공제기준과 소멸시효를 적용해 사용할 수 있다고 되어 있습니다.
10년 별도 관리가 개인의 모든 마일리지 유효기간을 오늘부터 10년 연장한다는 뜻은 아닙니다. 보유분의 소멸시효를 별도로 봐야 합니다. 합병 이후 제도의 안내와 오늘 내 계정에서 할 수 있는 조작도 구분하십시오.
참고: 공정거래위원회·정책브리핑 — 아시아나 마일리지 통합방안 최종 승인
전환비율은 적립 경로에 따라 다릅니다
공식 안내의 전환비율은 탑승 마일리지 1:1, 제휴 마일리지 1:0.82입니다. 별도 관리 기간에 전환을 신청할 수 있지만 보유분 전량 전환 조건이 제시돼 있습니다. 유리해 보이는 일부만 옮길 수 있다고 생각하면 안 됩니다.
| 아시아나 보유 예시 | 적용 비율 | 계산상 전환량 |
|---|---|---|
| 탑승 10,000마일 | 1:1 | 10,000마일 |
| 제휴 10,000마일 | 1:0.82 | 8,200마일 |
| 위 두 보유분 합계 | 적립 경로별 계산 | 18,200마일 |
계산 예시만으로 전환을 결정하면 안 되는 이유
위 표는 비율을 이해하기 위한 단순 계산이며 실제 계정의 전환 견적이 아닙니다. 적립 경로 분류, 잔여분 처리와 최종 표시값은 항공사의 실제 안내를 확인해야 합니다. 1마일의 사용 가치를 고정된 원화 금액으로 단정하지도 않았습니다.
예를 들어 필요한 항공편을 기존 아시아나 기준으로 예약할 수 있는지, 희망 날짜에 보너스 좌석이 있는지, 보유분 중 소멸 예정분이 있는지를 함께 비교해야 합니다. 숫자가 얼마 남느냐와 실제 여행에 쓸 수 있느냐는 서로 다른 질문입니다.
지금 계정에서 정리할 세 항목
아래는 전환 버튼을 누르라는 안내가 아니라 판단 자료를 정리하는 방법입니다. 안내 화면을 공유한다면 회원번호와 개인정보는 가리세요.
- 항공사 공식 계정에서 총 보유량과 소멸 예정 마일리지를 확인합니다.
- 탑승·제휴 등 적립 내역을 구분해 메모합니다.
- 원하는 여행 날짜·구간을 적고 기존 사용 방식과 통합 후 안내를 비교할 항목을 남깁니다.
좌석 확대와 개인 예약 성공은 다릅니다
통합방안에는 보너스 좌석과 사용 기회를 확대하는 관리 내용도 있습니다. 그러나 공급 의무가 특정 날짜의 원하는 항공권 확보를 보장하는 것은 아닙니다. 실제 적용일과 세부 계정 안내가 나올 때 그 내용을 우선 확인하십시오. 이 글은 발표 내용을 이해하기 위한 설명이며 특정 선택을 대신 결정하지 않습니다.